加快发展融合型广州物流公司新基建提升物流供应链效发展

国内两会即将召开。记者了解到今年的议案聚焦融合型物流新基建和印染助剂行业低碳发展。

加快发展融合型广州物流公司新基建

2021年12月中央经济工作会议提出：各方面要积极推出有利于经济稳定的政策，政策发力适当稳前;适度超前开展基础设施投资。

徐冠巨认为，供应链效能提升是现代流通体系建设，构建新发展格局的核心环节。徐冠巨建议，加快发展融合型物流新基建，推动产业数字化升级，提升国内供应链效能，促进新发展格局加快形成。

据悉，融合型物流新基建是以新型基础设施为载体，应用物联网、大数据、人工智能等数字技术，升级物流基础设施，通过标准化服务的能力，为企业提供网点化、数字化、低碳化的供应链解决方案，有效提升供应链效能。加快发展融合型物流新基建是提升供应链效能的重要突破口，将推动行业进入新一轮快速升级发展阶段。

创新印染助剂行业包装桶循环利用模式

在调研中，徐冠巨发现，随着人民生活水平提高，纺织印染助剂市场需求持续增加，使用的包装桶数量也日益增多，但是在目前的回收模式下，包装桶不能有效地实现循环利用，造成了资源浪费，也增加了监管部门的管理压力。他建议，创新印染助剂行业包装桶循环利用模式，助力行业低碳发展。具体而言，徐冠巨认为，可对现有回收模式和管理制度改革创新：将生产者责任延伸制度和危险废物豁免管理的理念拓展应用于印染助剂行业包装桶管理，实现行业内供应链与循环链的无缝衔接，建立起“销一收一”模式，在风险可控的前提下，广州物流公司对行业内符合循环利用条件的包装桶在收集、贮存、运输、清洗等环节进行危险废物豁免管理。

徐冠巨表示，通过模式的突破创新，会产生积极的社会效益和环境效益。对行业，通过循环利用包装桶，促进资源安好快效利用，将减少大量的处置费用及购置新桶费用，预计行业内每年可产生经济效益4.6亿元，这是一笔“行业账”;对社会，更大的一笔“环保账”是，通过回收进而有效降低废包装桶的填埋量和焚烧量，预计到2025年，每年可减少二氧化碳排放约13万吨，有利于助力行业低碳发展，助推“无废城市”建设，为实现“双碳”目标作出显著贡献。

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